河北锻件加工
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三星为您讲述锻造加工的特点

2020-07-28

锻件的组织和性能得到改善。锻造后,金属的内部结构发生了显著变化。例如,在炼钢过程中生产的钢锭经常存在诸如疏松、晶粒粗大、组织不均匀和偏析等缺陷。经过锻造和其他压力加工后,组织中的疏松被锻造,内部致密,破碎粗大的枝晶,细化晶粒,改善偏析。通过锻造毛坯获得的锻件具有良好的形状和尺寸稳定性、合理的纤维结构、细化的组织、改善的相分布、大大提高的塑性、冲击韧性、疲劳性能等。锻件之间的性能变化很小。

材料的利用率高。锻造加工是利用金属在塑性状态下通过体积转移来实现成形,获得一定形状尺寸的锻件,不产生切削,只有少量的工艺废料,材料的利用率高。

尺寸精度高。金属锻造加工得到的工件可达到很高的尺寸精度,锻件的加工余量小,不少锻造成形方法已达到少或无切削的要求。如精密锻造的伞齿轮,其齿形部分的精度可达到不经切削加工而直接使用,精锻叶片的复杂曲面可达到只需磨削的精度。

三星为您讲述锻造加工的特点

锻造工艺灵活,既可单件生产,又可大批量生产,生产率高对于自由锻,可进行批量较小或单件的锻造生产,目前自由锻是大型锻件主要的锻造加工方法。对于模锻,由于锻造加工设备的不断发展及机械化、自动化程度的提高,模锻生产具有较高的生产效率,适用于大批量生产。如在120000kN的热模锻压力机上锻造一根汽车用六拐曲轴仅需40s;锻压工艺中的高速冲床行程次数已达到1500-1800次/min;在行星搓丝机上锻造加工M5mm的螺钉,生产效率高达12000件/min。

由于金属锻造加工的上述特点,金属锻造加工已广泛应用于各个工业部门零件的生产。如机床零件中,锻件重量占60%,汽车零件中60%-70%由锻造加工而成,占重量的80%,飞机制造业中锻造及其板料成形零件占80%,如A380民航客机的起落架成形,需要在750000kN的压力机上锻造完成。电力工业中的大型发电机的转子、护环、汽轮机轴等均为锻件,冶金工业中的轧辊、模具等部件可由锻造加工而成,兵器行业的武器传动件,如坦克、航空发动机零件中锻件占80%。目前,锻造生产能力的大小和设备及工艺的先进程度已经成为一个国家工业水平高低的重要标志之一。


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